我们首先来看新车的外观设计方面，凯迪拉克IQ锐歌的车头设计走了纯电车型常见的简约路线，但依然保留了品牌标志性的设计语言，辨识度非常高。车头采用了Black Crystal黑晶光曜格栅，封闭式设计符合纯电车型定位，格栅内部的点阵布局在灯光点亮后会呈现出渐变的流光效果，精致感完全拉满。 搭配标志性的流光星雨LED大灯，细长的大灯组延伸到车身侧面，配合阶梯式的灯组结构，夜间点亮后辨识度远超同级别车型，不仅视觉效果出色，照明范围也足够宽广。
再来看车身侧面部分，整车尺寸5003×1977×1637mm，轴距 3094mm，实打实中大型 SUV 车身规格，远超宝马 iX3、雷克萨斯 RZ 等中型竞品轴距表现。车身侧面采用溜背跨界 SUV 造型，D 柱大倾角下坠搭配隐藏式 D 柱设计，营造悬浮车顶视觉效果，上腰线自大灯末端贯穿门把手直达尾灯，下腰线自前轮拱上扬至车尾，车身前后配重均衡。标配 20 英寸多辐铝合金轮毂，轮胎规格 265/50 R20，兼顾舒适与稳定性，外后视镜采用悬浮式造型，集成 LED 转向灯与盲区监测指示灯，全系标配后排隐私玻璃、双层夹胶前排隔音玻璃。
再来看车尾部分，车尾设计和车头、车身形成了完美呼应，整体层次分明，线条依旧保持了凯迪拉克的硬朗风格。标志性的流光飞翼LED尾灯，造型竖直舒展，是凯迪拉克多年来的家族设计，点亮之后辨识度非常高，远远就能认出这是一台凯迪拉克。 性能版本车型在车尾加入了锋刃式扩散器，不仅能增强行驶过程中的下压力，提升后轮抓地力，也让整个车尾的运动氛围更浓，配合集成高位制动灯的固定式扰流尾翼，进一步强化了性能属性，视觉效果相当饱满。
进入车内，内饰采用游艇环抱式座舱布局，全系标配33 英寸 9K 环幕曲面大屏，集成仪表、中控、车载控制三大功能，搭载高通 8155 旗舰芯片，5G 车载网络加持，车机运行流畅，支持无线 CarPlay、整车 OTA 升级、分区语音控制，无边框曲面屏是内饰标志性配置。中控台选用 40 年树龄白栓实木饰板，微米级激光镭雕树影纹路，搭配 26 色可调氛围灯，灯光随驾驶模式切换明暗，门板、中控大面积软性包覆，全系前排标配加热、通风、按摩功能，主驾座椅多向电动调节带记忆。空间实测：身高 180cm 驾驶者前排正常坐姿，头部剩余一拳余量；后排腿部空余两拳三指，头部四指，中央地台近乎纯平，满载三名成年人无局促感。
最后来看动力方面，新车基于奥特能原生纯电平台打造，全系搭载三元锂电池组，分三种动力版本：标准续航后驱单电机最大功率 250kW、峰值扭矩 440N?m，CLTC 续航 502km；长续航版电池扩容，CLTC 续航 653km；高性能双电机四驱综合功率 375kW、扭矩 710N?m，CLTC 续航 608km。底盘采用前麦弗逊 + 后五连杆全铝合金独立悬架，悬架摆臂轻量化铝合金材质，是同价位豪华 SUV 少有的全系统一底盘规格，无高低配悬架减配现象，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
校对 任盈
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